在近日召開的2019中國(guó)國(guó)際通信展上，工信部副部長(zhǎng)陳肇雄正式宣布5G商用正式啟動(dòng)，今年年底將開通13萬(wàn)個(gè)5G基站，北京、上海等地連片覆蓋。
這標(biāo)志著中國(guó)5G通信服務(wù)真正進(jìn)入全民商用時(shí)代。5G也將作為新一代信息技術(shù)充分賦能物流行業(yè)。
1、5G推動(dòng)物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境的智能化
在新一代物流行業(yè)中，物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)需要全面自動(dòng)化，這就需要人工智能技術(shù)的推進(jìn)，目前已經(jīng)有很多智能的機(jī)器人設(shè)備被用在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化物流分揀、自動(dòng)化物品傳輸以及自動(dòng)化出入庫(kù)等等。
在新一代移動(dòng)通信技術(shù)5G的推動(dòng)下，倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境的全面自動(dòng)化變得更有希望。5G與人工智能技術(shù)的結(jié)合也是必然趨勢(shì)，很多機(jī)器人設(shè)備嵌入的硬件芯片在已有通信技術(shù)支撐下由于時(shí)延、能耗等問題往往不能發(fā)揮更多作用，因此5G的可靠性傳輸性能夠推動(dòng)智能機(jī)器人的使用。
目前，物流已經(jīng)有很多地方開始使用人工智能技術(shù)，有很多機(jī)器人類似的硬件設(shè)備已經(jīng)被用來(lái)為物流服務(wù)。
2、基于5G實(shí)現(xiàn)的全自動(dòng)化物流運(yùn)輸
無(wú)論是自動(dòng)化駕駛還是其他智能駕駛技術(shù)都需要車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支撐，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠使得物流中的車輛或者無(wú)人機(jī)等設(shè)備被輕易接入網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，遠(yuǎn)程的控制中心能夠?qū)ζ溥M(jìn)行調(diào)度規(guī)劃，并且下發(fā)必要指令。
5G作為新一代高效性能的移動(dòng)通信技術(shù)，可以使得物流運(yùn)輸使用的車輛能夠突破非視距感知、數(shù)據(jù)信息即時(shí)共享等技術(shù)的智慧化進(jìn)程瓶頸，助力實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸全自動(dòng)化的局面。
5G主要用于物流運(yùn)輸?shù)慕K端通信，即運(yùn)輸車輛和遠(yuǎn)程的云控制中心以及物流應(yīng)用服務(wù)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互和通信的過程，終端負(fù)責(zé)采集數(shù)據(jù)、接受指令以及發(fā)送信息，數(shù)據(jù)主要包括路況場(chǎng)景以及車輛狀況等等。
應(yīng)用服務(wù)和云控制中心仍可以采用有線以太網(wǎng)通信。結(jié)構(gòu)中采用5G通信的主要原因是5G能夠滿足車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境需要的自組織網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建、數(shù)據(jù)即時(shí)共享海量傳輸以及低時(shí)延高可靠等優(yōu)質(zhì)性能。
3、基于5G實(shí)現(xiàn)的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)物流應(yīng)用
下一代物流AR技術(shù)將會(huì)依賴5G作為其數(shù)據(jù)通信的支撐。
倉(cāng)庫(kù)作業(yè)中最難的點(diǎn)在于物流的分揀和復(fù)核，AR技術(shù)可以在視覺環(huán)境中使用箭頭導(dǎo)航員工到具體的貨物位置，然后系統(tǒng)會(huì)顯示需要進(jìn)行挑揀的貨物的數(shù)量，員工可以完成揀選操作，同時(shí)AR技術(shù)還可以幫助工程師査看倉(cāng)庫(kù)三維布局然后進(jìn)行調(diào)整，完成倉(cāng)儲(chǔ)的設(shè)計(jì)。
在運(yùn)輸過程中有了AR技術(shù)和后臺(tái)運(yùn)算的支撐，運(yùn)輸人員可以優(yōu)化運(yùn)輸物品的配載和裝載順序，實(shí)現(xiàn)更高效、準(zhǔn)確地裝卸調(diào)貨流程。
在配送環(huán)節(jié)，AR技術(shù)可以優(yōu)化配送路線，準(zhǔn)確及時(shí)地顯示路況狀況。負(fù)責(zé)配送的員工給客戶散發(fā)快遞時(shí)可以使用AR眼鏡對(duì)快遞進(jìn)行編號(hào)檢索和門牌號(hào)識(shí)別，提高派遣效率，保障最后一公里派送。
5G作為AR的數(shù)據(jù)通信技術(shù)，能夠使得工作人員無(wú)時(shí)無(wú)刻地可以使用AR眼鏡高效完成工作，使得物流從倉(cāng)儲(chǔ)到運(yùn)輸?shù)脚渌偷淖鳂I(yè)真正完成一體化。
4、工業(yè)級(jí)物流監(jiān)控依賴于5G
物流監(jiān)控是指通過信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸環(huán)節(jié)中，對(duì)物流產(chǎn)品即時(shí)監(jiān)控與全程跟蹤，具體監(jiān)控的內(nèi)容為物流產(chǎn)品的質(zhì)量、標(biāo)識(shí)、運(yùn)輸過程中的地理位置等等。
新一代物流監(jiān)控系統(tǒng)將會(huì)引入許多前沿技術(shù)包括人工智能、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算等，能夠?qū)?kù)中的產(chǎn)品進(jìn)行溫濕度等環(huán)境嚴(yán)格監(jiān)視，對(duì)運(yùn)輸過程中產(chǎn)品的實(shí)時(shí)破損狀況和運(yùn)輸路徑進(jìn)行立體監(jiān)控。
如果出現(xiàn)異常情況例如人為和天災(zāi)等造成的物品損壞，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)上傳數(shù)據(jù)然后做出遠(yuǎn)程操作和智能決策，維護(hù)物流運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>
5、5G加速的物流數(shù)據(jù)計(jì)算平臺(tái)
大數(shù)據(jù)與云計(jì)算使得現(xiàn)代物流具有了高效的信息存儲(chǔ)和分析能力，所以他們也將是新代物流的關(guān)鍵技術(shù)，高效的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和分析架構(gòu)使得物流數(shù)據(jù)能夠被及時(shí)存儲(chǔ)和挖掘，強(qiáng)大的云計(jì)算架構(gòu)使得物流應(yīng)用得到高性能的計(jì)算服務(wù)。
5G高帶寬的特性使得基于大數(shù)據(jù)和云計(jì)算的“云物流”架構(gòu)變得更加實(shí)用。在新一代物流中，物流節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)計(jì)算分為集中式計(jì)算和移動(dòng)邊緣計(jì)算，這兩種計(jì)算方案相互結(jié)合解決了物流中數(shù)據(jù)難以準(zhǔn)確計(jì)算的難題，同樣對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方案也具有集中式和分布式兩種，它們相輔相成，相互促進(jìn)。
6、5G支撐區(qū)塊鏈技術(shù)維護(hù)物流安全
依靠區(qū)塊鏈技術(shù)能夠真實(shí)可靠地記錄和傳遞物流過程產(chǎn)生的資金信息和產(chǎn)品信息以及物流位置信息，5G技術(shù)可以保證信息傳遞過程的實(shí)時(shí)性和高效性，提升行業(yè)整體效率。
此外，由于區(qū)塊鏈技術(shù)所記載的資產(chǎn)不可更改、不可偽造，區(qū)塊鏈技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)商品資產(chǎn)化，即每個(gè)商品在鏈上有唯一標(biāo)識(shí)，這樣通過標(biāo)識(shí)可以追蹤商品實(shí)時(shí)的具體信息，這樣商品就變得可追溯、可證偽并且信息不可篡改。
物流業(yè)作為服務(wù)業(yè)的一級(jí)階梯，肯定將作為引領(lǐng)者普及5G的應(yīng)用，目前各大快遞企業(yè)、物流企業(yè)、零售商業(yè)企業(yè)都站在起跑線上，為5G的全面到來(lái)做好準(zhǔn)備。
基于5G的新一代物流行業(yè)將會(huì)以全新的面貌為企業(yè)、個(gè)人提供更高質(zhì)量、更加智慧的物流服務(wù)。
